
メルセデス・ベンツ「SLRマクラーレン・スターリング・モス」の最終生産車が、RM Sotheby'sの競売に出品されます。全75台の最後に製造された2010年式の車両で、予想落札額は600万ドル(約9億6,000万円)を超えています。
入札期間は2026年11月25日から12月2日までです。出品車は米国の公道登録を受けており、同モデルで米国の公道を走行できる唯一の車両です。
赤い外装と特別仕様の内装
出品車はクウェート王室の注文で製造され、2024年までスイスの温度管理された施設で保管されていました。走行距離計の表示は約53キロメートルです。
外装色のファイアオパールレッドは、同モデルではこの車両だけに採用された工場塗装です。内装には外装に合わせた赤い「シルバーアロー」レザーと黄色のステッチを使い、幅を広げたフロントシートやアルテックス製のアルミ内装材を備えています。
ステレオも組み込まれており、サウンドシステムを備えるスターリング・モスは全75台のうち2台です。米国向けの適合作業と公道登録はG&K Automotive Servicesが手がけました。
通常のSLRから約200キログラム軽量化
スターリング・モスは、メルセデス・ベンツとマクラーレンがSLRマクラーレンを基に共同開発した特別仕様車です。屋根やフロントガラス、サイドウインドーを持たないスピードスター型で、乗員の前には小型の風よけが2つ設けられています。
カーボンファイバー製の車体パネルを採用し、通常のSLRモデルから約200キログラム軽量化しています。乗員の後方には、盛り上がった車体形状と、横転時に乗員を保護するロールフープを備えます。
1955年の優勝車を受け継ぐデザイン
車名のスターリング・モスは英国のレーシングドライバーです。同車は、モスが1955年のミッレミリアで優勝したメルセデス・ベンツ「300 SLR」をモチーフにしています。
ミッレミリアはイタリアのブレシアからローマを往復する公道レースです。モスはナビゲーターのデニス・ジェンキンソンと300 SLRに乗り、1955年大会でコース記録を更新して優勝しました。
300 SLRは3.0リッター直列8気筒エンジンを搭載したレーシングカーで、マグネシウム合金の車体を採用していました。スターリング・モスには、300 SLRと共通する開放式のコックピットや、乗員後方の盛り上がった形状が取り入れられています。
同モデルの過去の落札価格
同じスターリング・モスの別車両は、2026年のパリでの競売で307万625ユーロ(約5億4,000万円)で落札されています。また、テーガーンゼーの競売では、別の1台が335万5000ユーロ(約5億9,000万円)で落札されました。










