
Uberは、アプリ内で駐車場を検索し、事前に予約・決済できる「Uber Parking」を米国15都市で開始しました。駐車場予約サービスのSpotHeroを基盤に、自家用車で移動する人も目的地周辺の駐車場をUberアプリから探せるようになります。
サービス開始時の対象は15都市ですが、今後はSpotHeroの既存の対応都市へ展開する予定です。また、Uberは提携先の自動運転車が待機する場所として駐車場を活用する実験も計画しています。
地図で料金を比較し、車両情報を入力して予約
利用者はUberアプリのホーム画面にある「Parking」アイコンから、目的地と駐車したい日時を入力します。候補は料金とともに地図上に表示され、自分で駐車する方式や、係員に車を預けるバレーサービス、屋内駐車場、屋外駐車場などで絞り込めます。現地スタッフの有無も検索条件の一つです。
予約時には車のメーカー、車種、ナンバープレート番号を登録します。支払いにはUberアプリ内に登録した決済手段を使い、現地では駐車場に応じてQRコードまたはナンバープレート認識で入庫します。駐車時間の延長もアプリから可能です。
有料会員サービス「Uber One」の会員には、対象の駐車場予約で支払った金額の10%がUberクレジットとして還元されます。クレジットは配車サービスや、料理などを届けるUber Eatsの注文に利用できます。
開始時の対象都市は、アトランタ、オースティン、ボストン、シカゴ、ダラス、デンバー、ロサンゼルス、マイアミ、ナッシュビル、ニューヨーク、フィラデルフィア、サンディエゴ、サンフランシスコ、シアトル、ワシントンD.C.です。
基盤のSpotHeroは既存の駐車場と利用者を仲介
Uber Parkingの基盤となるSpotHeroは、米国とカナダの400超の都市に駐車場のネットワークを持っています。Uberは買収合意時、通勤に加え、イベント、各種会場、空港での駐車を対象としたアプリ内予約機能を計画していました。
SpotHero自体は駐車場を所有・運営せず、第三者の駐車場を検索・比較・予約できる仕組みを提供しています。利用者から事前に支払いを受け、駐車場運営会社への支払いを仲介する仕組みです。
既存のSpotHeroでは、提携する駐車場側が予約可能な台数の情報を提供し、予約の取り過ぎを防いでいます。予約ごとに特定の駐車区画を物理的に空けておく方式ではなく、支払った料金で駐車場所を利用できること、または返金を受けられることを保証しています。
予約した駐車場所が利用できない場合、SpotHeroは代替の駐車場所の確保や返金などで対応します。代替予約の判断には費用、品質、空き状況などが考慮され、個別の申し立てを調査して対応を決める仕組みです。
SpotHeroの予約料金にはサービス料も含まれる
Uber Parkingは予約前に料金を表示します。その基盤となる既存のSpotHeroでは、予約料金と現地で直接利用する場合の料金は別に扱われ、予約料金を設定するのは駐車場運営会社です。現地料金が予約料金を下回る場合、SpotHeroの裁量で全額または一部を返金できる取り決めがあります。
SpotHeroの予約では、サービス料が決済画面の合計金額に加算され、駐車時に使うパスにも表示されます。合計金額には適用が見込まれる税金やSpotHeroの手数料が含まれますが、大型車両の追加料金など、予約時の表示額に含まれない費用を駐車場運営会社が現地で徴収する場合もあります。
通勤利用に加え、自動運転車の待機場所にも活用へ
Uberのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者(CEO)は、通勤を同社の大きな利用分野の一つと位置づけています。配車に加えて、自分で運転したいときには駐車場も選べることを、通勤者向けのサービス拡充の例に挙げました。
自動運転分野では、コスロシャヒ氏は2026年第3四半期の決算説明会で、提携や試験から、運転者のいない商用サービスへ重点を移していると述べました。駐車場についても、Uberは提携先の自動運転車の待機場所として使い、乗客や貨物を載せずに走る空走や渋滞を減らせるとしています。需要が落ち着いた時間帯に車両を路上から待機場所へ移すことで、排出ガスや車両の摩耗を抑える効果も見込んでいます。










