Uber、2027年末までにロボタクシー2,000台を目指す Waymoは8,000台を計画
Uberは2027年末までに総額100億ドル（約1兆6,000億円）を投じ、世界20都市でロボタクシー2,000台を運行する目標を掲げました。米国に約半数を配分し、残りを欧州、アジア、中東に展開する計画です。一方、Waymoは2027年末までに2万台を目指しており、両社の車両数の差は広がる見通しです。
#自動運転
トヨタとWaymo、2027年に日本でbZ4Xの無人走行試験へ
トヨタ自動車とWaymoは、電気自動車「bZ4X」を使った自動運転車両の協業を進めます。2027年に日本で車両の試験・検証を始め、その後、英国などWaymoがサービスを展開する市場への導入を計画しています。日本での試験は、国内生産の量産車を使った無人配車サービスに向けた取り組みです。
VW商用車の自動運転ID. Buzz AD、NVIDIA Hyperion採用車として披露
NVIDIAは2026年10月21日、ベルリンで開いた技術カンファレンス「GTC Berlin」の基調講演で、フォルクスワーゲン商用車部門の自動運転車「ID. Buzz AD」を紹介しました。同車はNVIDIAの自動運転プラットフォーム「Hyperion」を採用し、複数の自動運転システムに対応する車両基盤として披露されました。
T2、自動運転トラックの一般道経由の発着に成功 2027年1月から商用導入
T2は、自動運転トラックが高速道路外の拠点から一般道と料金所を通って高速道路へ入り、別の拠点まで走る自動発着に成功しました。スマートフォンから発車を指示する実験も行い、新技術を搭載した車両を2027年1月から商用運行に順次導入する予定です。
ティアフォーとTUM、自動運転ソフト「Autoware」の研究拠点を設立
ティアフォーとミュンヘン工科大学（TUM）は、自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」を基盤とする研究拠点を設立しました。複数年にわたり、安全性の検証や異なる環境への適用を研究し、成果を実際の移動サービスにつなげることを目指します。
Rivian CEO、自動運転が将来の車両設計を変える可能性に言及
RivianのRJ・スカリンジCEOは、自動運転技術が進めば、現在のSUVやピックアップトラックとは大きく異なる車両を設計できるとの考えを示しました。Rivianは運転支援ソフトの開発を進めており、将来は自動運転対応のR2を配車サービスにも展開する計画です。
Waymo、2028年にトロントでロボタクシー開始へ
Waymoは2028年、カナダのトロントで無人タクシーの乗客向けサービスを始める計画です。実現すれば同社初のカナダ進出となり、開始に向けた走行試験と地図作成を近く始めます。冬の雪や凍結路面への対応と、オンタリオ州の試験制度に沿った運用が準備の課題です。
ボルボ、自動運転車向けにNVIDIAの車載基盤を採用
ボルボはNVIDIAとの提携を拡大し、今後の車両に自動運転向けのセンサー・コンピューター基盤「Hyperion」、運転ソフトウェア「Alpamayo」、安全評価の仕組み「Halos」を組み合わせます。都市部の道路や高速道路での走行を想定したシステムで、電気自動車に限らず、プラグインハイブリッド車やガソリン車にも展開する方針です。
日産と神戸市、灘五郷で12月にレベル2自動運転の実証運行
日産自動車と神戸市は、2026年12月8日から18日まで、神戸市の灘五郷・酒蔵エリアで自動運転モビリティサービスの実証実験を行います。実施日は土曜、日曜、月曜を除きます。 2025年度の酒蔵周遊型から、利用者がスマートフォンで予約・配車するデマンド型へと運行方式を変えます。
兼松・損保ジャパン・A2Z、城崎温泉街で自動運転バスを実証
兼松、損害保険ジャパン、韓国の自動運転技術企業Autonomous a2z Corporation（A2Z）は、日本の地域公共交通で自動運転移動サービスの社会実装を進めるため、包括的な協業を始めます。最初の取り組みとして、兼松が受託事業者に選ばれた兵庫県豊岡市の自動運転バス実証運行事業に、損保ジャパンとA2Zが加わります。
ティアフォー、サウジで自動運転バス実証を推進へ Autowareの技術と国内での運行許可
ティアフォーは、サウジアラビアで自動運転バスの実証を進める方針です。サウジアラビアは2030年までに公共交通の15％を自動運転化する目標を掲げています。ティアフォーは国内では、長野県塩尻市の公道で自動運転レベル4の運行許可を取得しています。
UberとPony.ai、ロンドンでロボタクシーの試験を開始へ
Uberと中国の自動運転車メーカーPony.aiは、ロンドンでロボタクシーの試験を始める計画を明らかにしました。両社はPony.aiの「Gen-7」を使い、今後数週間以内に試験を開始する予定です。 この計画は、両社が中東から欧州へと広げてきた提携の一環です。
Waymo、事業拡大に向け50億ドルの初の負債調達を完了
Waymoは、PIMCOやBlackstoneなどが参加した50億ドルのタームローンを完了しました。同社にとって初の負債調達で、米国内のサービス拡大や海外進出に充てる資金です。
八王子駅南口と桑都の杜を結ぶ自動運転バス、レベル2で実証運行
東京工科大学と八王子市が連携する自動運転バスの実証運行が、JR八王子駅南口と複合施設「桑都の杜」を結ぶ区間で始まりました。運転士が乗車してシステムを監視するレベル2で走り、2027年以降のルート拡大と、2028年度中のレベル4実装を目指します。
カリフォルニア州、ロボタクシーの緊急対応責任を事業者に求める新法
カリフォルニア州の新法SB 1246は、ロボタクシーが事故や故障で停止したり、緊急対応を妨げたりした際、運行事業者に現地での支援や自治体への通知を求めます。2028年7月に施行され、緊急車両などの活動を30分を超えて妨げた場合、事業者が罰則を受ける可能性があります。遠隔で車両を直接運転する担当者には、米国内にいることと米国の運転免許を持つことも義務づけられます。