
11月8日に糸魚川から南小谷へ運転
2026年11月8日、えちごトキめき鉄道のET122形1000番代「えちごトキめきリゾート雪月花」を使った団体臨時列車が運転されました。列車名は「JR 大糸線特別運行2026 えちごトキめきリゾート雪月花 錦秋の姫川渓谷をゆく」です。
運行区間は糸魚川駅から市振駅、南小谷駅を経て糸魚川駅へ戻る経路でした。このうち大糸線では、糸魚川駅と南小谷駅の間を走行しました。
雪月花の運行に伴い、大糸線の一部普通列車は運休となり、同じ時間帯にバスによる代行輸送が行われました。通常の列車と臨時列車の運行が重なる区間では、利用者の移動手段がバスに切り替わりました。
雪月花の通常便と車内
2023年時点の通常便は、午前に上越妙高駅から糸魚川駅へ向かい、午後は糸魚川駅から上越妙高駅へ向かう運行形態でした。便によって始発駅や時刻、通過する駅が異なります。
各便の行程は約3時間です。大きな窓から日本海や妙高山を望みながら、新潟の食材を使った食事を楽しめる観光列車です。
車内には、運転士の頭越しに前方を見渡せる展望ハイデッキと、飲み物を扱う「さくらラウンジ」があります。車両の座席や食事の内容は便や日によって異なります。
2017年の大糸線乗り入れ
雪月花は2017年11月12日にも、大糸線の糸魚川駅と南小谷駅の間を往復しました。この運行は、大糸線全線開通60周年に合わせたものでした。
当時の編成は2両で、全車指定席、定員は37人でした。糸魚川駅では沿線の人々による出迎えと出発式が予定され、南小谷のおたり名産館では地酒の振る舞いなどが企画されました。

乗客にはツアー限定の乗車記念品や地元特産品を進呈する計画もありました。この運行に伴い、糸魚川駅と南小谷駅を結ぶ一部普通列車は運休し、バス代行輸送が実施されました。
2020年は直江津から運転
2020年11月23日の乗り入れは、大糸線活性化協議会、えちごトキめき鉄道、JR西日本金沢支社が実施主体となりました。3者は大糸線の利用促進と沿線の活性化を目的に掲げ、2017年11月以来の運行として案内しました。
運行経路は直江津駅から糸魚川駅、南小谷駅へ進み、糸魚川駅へ戻るものでした。編成は2両で、全車指定席、定員は25人程度とされていました。
当日は糸魚川駅や南小谷駅などで歓迎イベントを予定し、乗車記念品や地元特産品の進呈も案内されました。普通列車の一部運休と同時刻のバス代行輸送も計画されていました。











