秩父鉄道で「SL秩父鉄道創立記念日号」を11月8日に運転

創立記念日に特別ヘッドマーク

秩父鉄道は2026年11月8日、蒸気機関車「SLパレオエクスプレス」を「SL秩父鉄道創立記念日号」として運転しました。けん引機のC58 363には、創立記念日の特別ヘッドマークが掲出されました。

11月8日は、秩父鉄道の前身である上武鉄道株式会社が設立された日です。同社は1899年11月8日に設立され、2026年に創立127年を迎えました。

上武鉄道から秩父鉄道へ

上武鉄道は1899年に設立され、1901年10月に熊谷―寄居間の18.9キロで営業を始めました。その後、寄居―波久礼間などを順次延伸し、1914年10月には長瀞から秩父までの区間が開業しました。

会社名は1916年3月に秩父鉄道株式会社へ改称されました。路線の延伸はその後も続き、1930年3月には影森―三峰口間が開業し、羽生から三峰口までの秩父本線が全線開業しました。

現在の秩父本線は羽生―三峰口間の71.7キロで、貨物専用の三ヶ尻線を含む営業キロは75.4キロです。SLパレオエクスプレスは、熊谷から三峰口までを結ぶ列車として運行されています。

C58 363の復活

C58 363は1944年2月19日に川崎車両で製造された蒸気機関車です。現役時代は東北地方などで使用され、1972年に運用を離れた後、吹上小学校の校庭で保存されていました。

1988年のさいたま博覧会に合わせて蒸気機関車の運行を求める声が上がり、C58 363が秩父路での運転に起用されました。1987年に車籍が復活し、1988年にはSLパレオエクスプレスとして熊谷―三峰口間の運転を始めました。

SLパレオエクスプレスでは、C58 363が客車をけん引します。今回の記念日号でも、この機関車がけん引機を務め、特別ヘッドマークを掲出して走りました。

記念行事に合わせた装飾

秩父鉄道は、イベントや記念行事に合わせてC58 363のヘッドマークやナンバープレートを変更して運転することがあります。過去には、2009年の創立110周年記念で門鉄デフを装備し、2019年の創立120周年記念では青色のナンバープレートを掲出しました。

ヘッドマークは機関車の前面に掲出する標識です。今回の運転では、創立記念日号に合わせた特別仕様が用いられました。